一年一度的春運(yùn)結(jié)束了，隨著高鐵、私家車、出租車以及滴滴打車的發(fā)展，客運(yùn)市場競爭非常激烈，與往年相比，客運(yùn)收入呈下降趨勢。如何做好客運(yùn)這個(gè)老產(chǎn)品，是我們汽運(yùn)人需要認(rèn)真思考的問題。我認(rèn)為面對當(dāng)前客運(yùn)市場環(huán)境，我們在搞好客運(yùn)安全生產(chǎn)和提高服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，一要確保客運(yùn)班線線路效益費(fèi)最大化，二要確保客運(yùn)汽車站資產(chǎn)保值增值，三要努力擴(kuò)大客運(yùn)修理業(yè)務(wù)。
確�？瓦\(yùn)班線線路效益費(fèi)最大化
客運(yùn)班線是公司無形資產(chǎn)，我司區(qū)內(nèi)、省內(nèi)跨區(qū)和跨省客運(yùn)班線較多，客運(yùn)班線效益費(fèi)是公司可支配收入的重要來源。目前，客運(yùn)班線收入呈下降趨勢，少量班線難以生存，要確保班線效益費(fèi)最大化，首先要對客運(yùn)班線深入調(diào)研，公司要對長途、短途班線選擇若干條進(jìn)行深入研究，要組織運(yùn)務(wù)、財(cái)務(wù)、審計(jì)和統(tǒng)計(jì)結(jié)算人員對重點(diǎn)班線單車的收入、成本、和月度兌現(xiàn)情況分淡季、旺季進(jìn)行測算，為客運(yùn)班線轉(zhuǎn)型和客運(yùn)班線效益費(fèi)的調(diào)整提供參考依據(jù)，避免班線效益費(fèi)盲目調(diào)整，確�？瓦\(yùn)班線效益費(fèi)最大化，確保效益費(fèi)收繳率100%；其次要探索對客運(yùn)班線進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，在全司范圍內(nèi)，一是對終點(diǎn)站相同，起點(diǎn)站也相同，但發(fā)車時(shí)間不同的班線進(jìn)行整合；二是對終點(diǎn)站相同，但起點(diǎn)站不同的班線進(jìn)行整合，通過招投標(biāo)方式淘汰少量經(jīng)營困難的班車，確保客運(yùn)班線效益費(fèi)最大化；三要調(diào)整客運(yùn)班車結(jié)構(gòu)，根據(jù)客運(yùn)市場各班線客流情況，客運(yùn)班車要向大、中、小多元化方向發(fā)展，提高客運(yùn)班車實(shí)載率；四要積極擴(kuò)大客運(yùn)包車和加油業(yè)務(wù)，增加單車收入，降低單車成本，確�？瓦\(yùn)班線效益最大化；五要積極探索開避農(nóng)村客運(yùn)班線和城鄉(xiāng)公交，增加客運(yùn)班線效益費(fèi)。
確�？瓦\(yùn)汽車站資產(chǎn)保值增值
客運(yùn)汽車站是我司最大的國有資產(chǎn)，要確保客運(yùn)汽車站資產(chǎn)保值增值，一要努力提高客運(yùn)汽車站可支配收入。目前，客運(yùn)汽車站可支配收入來源主要有客運(yùn)站務(wù)費(fèi)、客運(yùn)班車進(jìn)站費(fèi)、微機(jī)票工本費(fèi)、客運(yùn)班車安檢費(fèi)、小件寄存費(fèi)、保險(xiǎn)返還、小件快運(yùn)勞務(wù)費(fèi)、客運(yùn)班車衛(wèi)生費(fèi)等，公司要加強(qiáng)對各客運(yùn)汽車站各項(xiàng)收費(fèi)情況進(jìn)行指導(dǎo)和審計(jì)監(jiān)督，確�？瓦\(yùn)汽車站各項(xiàng)收費(fèi)最大化，確保營收解繳率100%；二要盤活客運(yùn)汽車站資產(chǎn)，提高客運(yùn)汽車站資產(chǎn)利用率，要充分利用客運(yùn)汽車站地理位置優(yōu)勢，進(jìn)一步規(guī)劃好客運(yùn)汽車站廣告位、仃車場、站前廣場、售票廳、候車廳、門面房，擴(kuò)大對外出租和招商引資業(yè)務(wù)，增加客運(yùn)汽車站可支配收入；三要加強(qiáng)客運(yùn)汽車站相互間的聯(lián)系，主動吸引路過車輛進(jìn)站配載，大力發(fā)展小件快運(yùn)聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，增加小件快運(yùn)勞務(wù)費(fèi)；四是客運(yùn)汽車站要積極探索在鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村、大型廠礦、醫(yī)院、學(xué)校設(shè)立分代辦站或站點(diǎn)，吸引和方便旅客乘座公路客運(yùn)班車。
努力擴(kuò)大客運(yùn)修理業(yè)務(wù)
客運(yùn)修理業(yè)是客運(yùn)后勤保障部門，工作辛苦，技術(shù)含量較高。要努力擴(kuò)大客運(yùn)修理業(yè)務(wù)，首先要提高客運(yùn)修理質(zhì)量，客運(yùn)修理廠要配齊工種，加強(qiáng)員工培訓(xùn)，牢固樹立質(zhì)量至上的理念，以質(zhì)量求生存、求發(fā)展；其次要辦好重點(diǎn)維修服務(wù)站，做好售后服務(wù)，借助服務(wù)站品牌擴(kuò)大修理業(yè)務(wù)；三要擴(kuò)大汽車配件銷售，汽車配件銷售要與汽車修理密切配合，依托汽車修理擴(kuò)大汽車配件銷售，要確保常用配件品種齊全，積極發(fā)展汽車配件連鎖經(jīng)營，減少資金占用，確保汽車配件質(zhì)優(yōu)價(jià)廉。
效益是企業(yè)發(fā)展永恒的主題，沒有效益的企業(yè)必然要被市場淘汰，只要我們大力加強(qiáng)精細(xì)化管理，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新，嚴(yán)格控制人工成本，我們就一定能做好汽車客運(yùn)這個(gè)老產(chǎn)品，我們的企業(yè)就一定能在市場競爭中求得生存和發(fā)展。
|
